產(chǎn)品時(shí)間:2024-09-11
HXW-U智能油箱油位監(jiān)控保護(hù)儀表是一套高可靠性的監(jiān)視保護(hù)儀,配接線性差動(dòng)變壓器式位移傳感器(LVDT 系列),可用于汽輪機(jī)油箱油位的連續(xù)監(jiān)視的測量。
HXW-U智能油箱油位監(jiān)控保護(hù)儀表
一、簡介:
汽輪機(jī)在連續(xù)高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,需要配備一個(gè)專門的油箱油位對其旋轉(zhuǎn)部件連續(xù)進(jìn)行潤滑和導(dǎo)熱,這樣就有必要用油箱油位監(jiān)控儀,配接一支直線位移傳感器對油箱油位的高低進(jìn)行檢測,當(dāng)液面高度低于一定值時(shí),就需要加注潤滑油來維持汽輪機(jī)工作所需,以防不測。
HXW-U智能油箱油位監(jiān)控保護(hù)儀表是一套高可靠性的監(jiān)視保護(hù)儀,配接線性差動(dòng)變壓器式位移傳感器(LVDT 系列),可用于汽輪機(jī)油箱油位的連續(xù)監(jiān)視的測量。
二、主要功能:
可監(jiān)視旋轉(zhuǎn)機(jī)械(如汽輪機(jī))的油箱油位,也可用于其它液位的測量。
三、功能說明:
實(shí)現(xiàn)智能處理:報(bào)警Ⅰ值、Ⅱ值可通過面板按鍵任意設(shè)置
面板按鍵可調(diào)整量程值,無需電位器調(diào)整,方便現(xiàn)場調(diào)試
一分鐘不按操作鍵,可自行回到運(yùn)行狀態(tài)
報(bào)警延時(shí)調(diào)整范圍0.1-60秒,以防止現(xiàn)場干擾引起誤報(bào)警
具有上、掉電檢測功能,同時(shí)切斷報(bào)警、停機(jī)輸出回路,能有效抑制儀表誤報(bào)警
后面板上有與油箱油位值成正比的電流輸出端子,供記錄輸出
設(shè)置的參數(shù)在停電后能長期保存。
四、電氣指標(biāo):
傳感器輸入:UT-81系列線性差動(dòng)變壓器式位移傳感器(LVDT)信號(hào)。
測量范圍:±100mm 、±200mm 、±300mm 、±400mm(由用戶訂貨時(shí)說明)
測量精度:線性誤差≤±1% (滿度值)
顯示方式:數(shù)碼管顯示
電流輸出:4~20mA;驅(qū)動(dòng)500Ω的負(fù)載
報(bào)警設(shè)定:滿量程內(nèi)任意設(shè)定
報(bào)警接點(diǎn)容量:AC220V/3A,DC28V/1A
工作電源:220VAC±10% 50Hz 功耗≤10W
五、物理指標(biāo):
整機(jī)尺寸:
盤裝表:160(寬)×80(高)×160(深)mm
開孔尺寸: 152(寬)×74(高)mm
六、環(huán)境指標(biāo):
溫 度: -10℃到+60℃,相對濕度 ≤90%
七、調(diào)試說明
儀表在出廠前已校驗(yàn)合格,如安裝時(shí)稍有變動(dòng),可作以下調(diào)整。根據(jù)端子板接線示意圖所示,將傳感器的“1”、“2”、“3”三根輸出線與智能油箱油位監(jiān)控儀后端子板的輸入“1”、“2”、“3”對應(yīng)連接,接通電源。
調(diào)整傳感器銜鐵使之處于負(fù)量程值,此時(shí)智能油箱油位監(jiān)控儀面板應(yīng)顯示負(fù)量程值,若已有正量程顯示,應(yīng)將后端子板上傳感器信號(hào)輸入線“1”、“3”對調(diào)。
八安裝方式
監(jiān)控儀安裝在集控室,安裝時(shí)將監(jiān)控儀從集控室正面插入,然后從后面裝上左右安裝支架(廠家配套提供),緊固螺釘即可。再按要求在監(jiān)控儀的背面端子板接入各輸入輸出導(dǎo)線。
九、安裝注意事項(xiàng):
傳感器至監(jiān)測儀的信號(hào)連接電纜,推薦采用屏蔽電纜,屏蔽層連接到監(jiān)測儀的SHLD端。應(yīng)避免與干擾大的信號(hào)電纜、電源、控制電纜并行走線。
安裝使用前,請仔細(xì)閱讀產(chǎn)品使用手冊。除了產(chǎn)品使用手冊內(nèi)容所允許的對監(jiān)測系統(tǒng)的調(diào)試行為外,
嚴(yán)禁對監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行帶電拆裝和接線;接線終端須壓緊牢固,不能松動(dòng);接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路,方可通電,確認(rèn)儀表的外接電源應(yīng)為 220VAC。
在使用前和一個(gè)使用周期后,可用TSI校驗(yàn)儀器對監(jiān)測儀進(jìn)行性能校驗(yàn)和標(biāo)定。
十、一般故障處理方法
顯示跳動(dòng):傳感器信號(hào)線有與機(jī)殼或大地連通,檢查傳感器插頭接線。
顯示不變化:傳感器信號(hào)線有短路或“1”、“2”、“3”三根導(dǎo)線連接有錯(cuò)誤。
儀表顯示與實(shí)際位移方向相反,則交換“1”、“3”接線。
UT-81系列油箱油位傳感器
一、概述
UT-81型油箱油位傳感器是非腐蝕性液體現(xiàn)場遠(yuǎn)傳測量液位的理想指示裝置。特別在汽輪機(jī)液位測量中等到長期廣泛使用。
測量范圍:±100mm;±200mm;±300mm;±400mm (量程由用戶自定)
報(bào)警裝置:上下報(bào)警限位開關(guān)位置均為可調(diào),限位開關(guān)觸點(diǎn)容量DC24V×0.1A 觸點(diǎn)以常開形式輸出,大于觸點(diǎn)容量請加中間繼電器
參考重量:A型: ±200mm 約35kg
B型: ±200mm 約40 kg
C型: ±300mm 約48 kg
被測量液體:各種汽輪機(jī)油;用于其它非粘滯、非強(qiáng)腐蝕液體的液位測量時(shí),可調(diào)節(jié)配重來適應(yīng)
現(xiàn)場指示精度誤差:≤±3mm
被測量液體zui高溫度:<85℃
二、工作原理
UT-81油箱油位傳感器(也稱液位指示器),一套裝置具備二種工作方式,浮筒在液體中產(chǎn)生浮力,直接推動(dòng)中心桿體,在桿體上部裝有紅色指針,直接指示液位,且表面清晰,視距大,觀察方便;另外,中心推桿在上下移動(dòng)時(shí),帶動(dòng)輔助拉桿,使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵(lì)的線圈中移動(dòng),線圈的電壓發(fā)生變化,經(jīng)二次儀表檢波放大,將浮筒上下浮動(dòng)的位移量轉(zhuǎn)換為線性電量,使液位變化遠(yuǎn)傳到控制室。
在液位指示器上、下限兩端,裝有微動(dòng)限位開關(guān),輸出上限或下限報(bào)警開關(guān)量。UT-81型液位指示器,有A、B、C三種形式,基本結(jié)構(gòu)分別見圖紙。
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